周四，行业消息人士指出，新加坡柴油库存下滑，进一步推升柴油裂解价差升至逾两个月高位。
新加坡国际企业发展局最新数据显示，截至6月28日当周，新加坡岸上柴油及航煤库存大减20%至五个半月低点999.3万桶。根据数据显示，本周没有中国柴油前往新加坡，而新加坡至澳大利亚的柴油出口从前一周的107，000吨下降至大约19，000吨的水平。而且，新加坡至马来西亚和越南市场的柴油出口量也下降。
贸易商们称，新加坡现货交易窗口没有航煤船货成交，这是本月首次没有达成航煤现货。不过，新加坡中质馏份油现货市场有一笔柴油成交。
一位行业消息人士称，越南西贡石油公司以每桶对新加坡价格升水大约1美元的价格购买了10,000吨7月1-3日装来自新加坡、马来西亚或泰国含硫500ppm的柴油船货。
业内消息人士周四表示，台塑石化公司在今年四季度之前可能不会在现货市场中出口任何柴油，这潜在地提振柴油裂解价差。据消息人士和贸易数据显示，该炼油商自1月以来在现货市场中没有出口任何柴油；同时台湾地区的柴油总出口量下降了约10%。
台塑石化公司今年停产的炼制装置较去年多，包括从3月中旬至4月末几个装置的计划检修。该公司的一套原油常减压装置5月份时还出现意外的技术问题，这迫使该炼油商降低开工率，最终于7月份关闭该装置进行检修。
最新的政府数据显示，截至4月底的四个月内，台湾地区的柴油总出口量降至约1,970万桶，较去年同期下降10.1%。台湾是亚洲第五大柴油出口商。尽管出口量下降了，但同一时期用于船舶、运输以及发电行业的本地柴油需求下降了4.8%。台湾4月柴油月度出口量是自至少2016年1月政府发布数据以来的最低水平。
一位知情的业内人士表示，台中油公司保持稳定的柴油出口量。第二位业内人士表示，台塑石化公司上次售出两船1月中旬装总计60万桶的柴油船货。
这位消息人士表示，在台塑石化公司日处理能力8万桶的渣油脱硫装置10月份完成检修过后，才可能会恢复海外销售的现货船货。这套装置去除原油中的硫份以生产诸如低硫柴油这样的成品油。第三位业内人士表示，台塑石化公司也可能需要把更多合约船货分配给其一位定期买主。
新加坡中质馏份油现货市场，维多以7月上半月MOPS+0.30美元/桶的价格从Trafigura购买了15万桶7月14-18日装500ppm柴油船货。
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