交易商周二表示，亚洲柴油现货价差未来几周可能趋软，因随着年度禁渔期开始，来自中国的需求料将减少，而印度开始进入雨季也打压该国的需求。 北亚一位交易商表示，5-9月的南海捕鱼禁令可能打击渔船的柴油需求，进而削弱含硫量500ppm柴油的现货价差。 他还表示，印度进入雨季也可能抑制印度的柴油进口，令该级别柴油的现货价差承压。 台湾台塑石化公司的一位发言人称，计划从7月10日起关闭日产能18万桶的2号常减压装置(CDU)为期约三至四周。他表示，该炼厂7月运转率将从目前的50万桶/日降至40万桶/日或约74%。交易商称，这可能减少台塑石化公司的柴油出口。 台塑石化公司还计划于9月末关闭日处理能力8万桶的1号渣油脱硫装置以替换催化剂。 交易商表示，斯里兰卡锡兰石油公司重新发布其合约标书求购2017年8月至2018年3月交付的柴油、航煤和汽油， 交易商表示，印度石油公司（IOC）通过标书出售4,000-4,500吨7月10-12日从Budge Budge装运的含硫量1%的轻柴油(LDO) ，该标书将于6月21日截标。 交易商表示，印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL) 通过标书出售4万吨7月27-29日装航煤，该标书将于6月28日截标。该公司上次售给Litasco公司一船7月中旬装航煤船货，售价为每桶较新加坡报价贴水1.25美元。 新加坡现货市场中达成三笔航煤交易，但柴油没有达成交易。联合石化公司从Freepoint和维多公司手中各购买了10万桶7月10-14日装航煤，成交价分别为每桶与6月结余MOPS持平和MOPS+0.05美元；壳牌公司售给Ocean Energy公司10万桶7月6-10日装航煤，售价为与MOPS持平。
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