油品国际：2017年6月7日新加坡柴油/航煤

印度石油公司连续第二日招标寻购8万吨7月交付柴油船货，使得其7月柴油标购总量达到12万吨。

贸易商表示，印度石油公司寻购柴油船货可能是为了填补国内炼油厂检修造成的供应缺口。

印度石油公司为印度最大炼油商，该公司从6月初开始关闭处理能力为27.4万桶/日的Koyali炼油厂，进行为期41天的检修，以改造产能为220万吨/年的柴油加氢装置，增加欧IV标准柴油产量。

该公司同时也对一些原油常减压装置和与柴油加氢装置相关的二级装置进行检修。

不过，贸易商预计印度柴油需求仅是暂时性增加，因雨季已经开始，农业用柴油需求通常会下降。

卡塔尔石油公司招标寻购7-9月交付柴油船货，每月交付两船，目前该标书可能尚未决标。受海湾一些国家与卡塔尔断交影响，可能不会有卖家愿意投标。

但贸易商称卡塔尔航煤出口可能不会受到影响，因其柴油船货通常被销往欧洲市场。

BMI Research表示，未来十年，新加坡和印度柴油需求增速可能将超过亚洲其他国家。

BMI Research称，未来十年新加坡和印度柴油需求平均年度增速将分别达到20.4%和6.1%，柴油需求将超过38万桶/日。

新加坡这一趋势主要将受到燃油消费需求将由高硫燃料油转向低硫柴油驱动，而印度这一趋势将受到交通运输行业扩张及与基础设施建设相关的投资激增驱动。

新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔航煤交易达成。

Winson公司以新加坡报价-30美分/桶价格从卢克石油公司购得10万桶6月27日至7月1日装航煤船货。

壳牌公司以新加坡报价-20美分/桶价格售予CAO公司24.5万桶6月22-26日装航煤船货。