周四，亚洲380cst燃料油近月跨月价差上升，贴水缩窄至约两周最低，因市场预期存储在新加坡海域的充足供给近期或许不会再涌向市场。
在现货市场上，连续第二日没有船货成交，相比之前3-5月强劲的买兴主导市场。纸货市场上，伦敦洲际（ICE）380cst燃料油6月/7月跨月价差的贴水缩窄至每吨约0.50美元，高于前一日的贴水1美元。近月跨月价差盘中一度曾达到平价，但随后快速回吐涨幅，0900 GMT时报每吨负0.50美元。
周四公布的官方数据显示，截至5月31日当周，新加坡陆上燃料油库存下降0.1%或0.4万吨，至284万吨。创下1月初以来最低。新加坡的燃料油净进口较前一周增长1%至77.1万吨，因进口下降13%，小于出口26%的下降幅度。
根据数据显示，中国恢复了其新加坡燃料油出口最大市场的地位，最新一周新加坡出口19.1万吨燃料油到中国，其次出口8.1万吨燃料油到韩国，出口4.4万吨燃料油到台湾地区。马来西亚是新加坡最大的净燃料油出口国，共出口27.7万吨燃料油到新加坡，伊拉克出口16.7万吨燃料油到新加坡，俄罗斯出口16万吨燃料油到新加坡，泰国出口9.4万吨燃料油到新加坡。
在阿联酋，普氏能源资讯的数据显示，截至5月29日当周富查伊拉工业区燃料油库存升至三周高位1,008.4万桶，较前一周增长11%或98.7万桶。而富查伊拉中心的燃料油库存较前一周上涨11%或98.7万桶。
尽管普氏窗口未报告有交易达成，但有意向的买家抬高了递价，而卖家则较周三水平下调了报价。
标书消息，Bakri从沙特炼油商Samref以每吨对380cst燃料油价格贴水17美元的价格购买了8-9万吨650cst到700cst高硫燃料油船货，交货方式为FOB，6月6-10日在延布装船。
印度石油公司以每吨对普氏和阿格斯180cst估价的均价贴水10-11美元（FOB）的价格销售了最高2.5万吨6月13-15日从坎德拉港口装船的180cst高硫燃料油船货，买家为Gulf Petrochem公司。
三位知情的消息人士们表示，沙特阿美公司旗下的贸易子公司正打算为其新加坡办公室增加招聘人数，因为其向新加坡能源中心推进。
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