周三亚洲含硫量500ppm柴油裂解价差涨至近一个月的最高点每桶不足11.00美元，但与去年同期相比依然疲软，当时为每桶逾11.50美元。
官方数据显示，5月20日截止当周，日本煤油库存增长了40万桶，达到11周高点784万桶。但官方数据显示，当前的库存水平较去年同期相比低160万桶。
炼厂消息，印度尼西亚油气矿业公司（Pertamina）的一位高管表示，该公司将自6月份起对其日处理能力17万桶的杜迈炼厂进行为期40天的计划检修，该炼厂的大多数装置将关闭。
跨太平洋石化Indotama炼厂(TPPI) 也可能于四季度进行为期一个月的检修。
标书方面，肯尼亚石油进口商们将通过标书求购约34万吨7月-8月交付的成品油，该标书将于5月30日截标。柴油和航煤数量占总季度采购量的约72.5%。
不久之前，坦桑尼亚也询购逾20万吨7月交付的成品油。
另一方面，印度石油公司（IOC）通过标书出售高达3.2万吨6月份自巴拉迪布装运的航煤，该标书将于5月25日截标。该公司还通过标书出售3.5万吨6月19-21日从钦奈装运的含硫量1.5%的柴油，该标书将于5月29日截标。
其他消息，正如环境部今年早些时候所承诺的，尼日利亚从7月1日起将转为进口50ppm柴油。消息人士表示，50 ppm规格的柴油作为一部分被列入了尼日利亚国家石油公司(NNPC)近期签订的原油-成品油互换合约里了。
新加坡现货市场中达成一笔柴油交易和一笔航煤交易。Freepoint售给英国石油公司15万桶6月8-12日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较MOPS+0.05美元；P66售给兴隆公司10万桶6月8-12日装航煤，售价为每桶较MOPS-0.15美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)