周五，亚洲柴油现货价差持稳，因随着科威特石油公司将重启一座原油蒸馏装置，供给开始恢复正常水平。不过贸易商表示，来自孟加拉的现货需求支撑价差。
孟加拉石油公司正在标购68-86万吨含硫500ppm柴油，和10万吨航煤。该标书将于5月16日截标，有效期至7月29日。招标并未说明船期，但一新加坡的贸易商表示可能是在今年下半年运抵孟加拉。
印度斯坦石油公司(HPCL)董事长表示，该公司计划在2022年之前启用Rajasthan炼厂。他还表示，这座日处理能力18万桶炼厂计划每年生产400-500万吨的汽油和柴油。
三位知情人士称，科威特石油公司计划在下周重启日处理能力46.6万桶Mina Al-Ahmadi炼厂的一座原油蒸馏装置。一位消息人士称，该装置已经关闭了约30日进行例行维护，将在5天内恢复运行。
荷兰咨询机构PJK International的数据显示，截至周四的一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的柴油库存增长8.3%至9月以来的最高，因为来自波罗的海和沙特的大量供应流入该地区。
新加坡中质馏份油现货市场有一笔柴油交易达成，没有航煤交易。永顺油品以每桶较新加坡5月25-31日平均报价升水0.20美元的价格从中国联合石化公司购买了25万桶5月27-31日装含硫500ppm的柴油船货。
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