周二，燃料油实货和纸货市场看涨的基本面帮助提振亚洲燃料油市场人气，激励380cst现货升水涨至2017年高点附近。
380cst燃料油现货升水较上日每吨上涨1.14美元，至每吨较新加坡报价升水2.59美元，为1月16日以来最高。
贸易商称，升水上涨是因为将船货运到新加坡套利的成本上涨，以及激进的卖单减少。贸易商指出，壳牌周二将2万吨180cst燃料油以较新加坡报价相对较高的每吨3美元升水卖给Socar，是周二最值得个关注的交易之一。
摩科瑞周二也以每吨304美元的价格，从壳牌购买2万吨180cst燃料油，相当于较新加坡报价每吨升水2美元左右。周二的交易之前，上次180cst燃料油在普氏窗口交易还是在4月24日，当时维多公司以每吨较新加坡报价升水约2.15美元的价格向托克(Trafigura)出售4万吨180cst燃料油。
普氏窗口总共达成五笔交易，总计6万吨380cst燃料油，4万吨180cst燃料油。中石油公司虽然积极递价380cst船货，但是3月30日以来首次未在该窗口购买燃料油。
纸货市场市场面看涨趋势也明显，因为洲际交易所近期380cst燃料油月间价差均上涨。洲际交易所5/6月380cst价差涨幅最大，攀升了85美分至每吨1.75美元。5/6月180cst价差也攀升85美分至每吨1.75美元。
预期科威特al-Zour新炼油厂日生产最高22.5万桶低硫燃料油以满足国内发电需求。在2018年前其清洁燃料项目开启后，al-Zour新炼油厂2019年投入运营之前，科威特将不得不进口燃料油用于发电。
新加坡燃料油现货交易窗口，摩科瑞公司从壳牌以每吨304美元购买了2万吨5月18-22日装180cst燃料油船货，Socar从壳牌以MOPS+3.0美元/吨的价格购买了2万吨5月22-26日装180cst燃料油船货。
Coastal从维多以每吨295.75美元购买了2万吨5月26-30日装380cst燃料油船货，摩科瑞从维多以每吨296.5美元购买了2万吨5月28-6月1日装380cst燃料油船货，摩科瑞还从壳牌以每吨297美元购买了2万吨5月17-21日装380cst燃料油。
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