周三强劲的地区需求提振了亚洲柴油和航煤裂解价差，交易商指因在炼厂维护之际，供应依旧吃紧。
在普氏窗口交易中，永顺油品(Winson Oil)交投热络，交易商称，在成交的105万桶含硫500ppm柴油中，该公司买入75万桶。
另一买家为Ocean Energy。交易商补充称，永顺油品可能将这些船货运往中国的船用油市场，但未立即证实。
招标文件显示，马来西亚Petron公司打算求购24.7万桶5月-6月交付的汽柴油船货。
该公司将求购两船各59万桶在马来西亚波德申和Bagan Luar交付的含硫量500ppm柴油，船期分别是5月16-22日和5月24-30日。该公司还求购4.9万桶5月29-6月4日在Bagan Luar交付的95号汽油和8万桶5月14-20日在关丹县交付的汽柴油。这些船货可能也以FOB新加坡或马来西亚价格售出。
该标书于4月19日截标，有效期直至4月21日。
Bahrain Petroleum Co标售4至6万吨含硫10ppm柴油 ，船期为5月11至14日，招标于4月20日结束。
日本石油协会周三公布的数据显示，截至4月15日当周，日本成品油出口较前一周攀升10.9%至277万桶，因为汽油、柴油和高硫燃料油出口增加。
在4月15日这周，日本汽油出口环比飙升70.7%至281,943桶，柴油出口攀升92.3%至576,818桶。航煤的出口环比下降2.4%至102万桶。
煤油库存降至日本石油连盟自2003年开始公布数据以来的最低位。日本各炼厂将柴油产量最大化，同时减少航煤和煤油的生产，交易商称，这导致库存和出口减少。
新加坡现货市场交易中，达成七笔柴油交易和两笔航煤交易。
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