周五，即期380cst燃料油跨月价差跳涨，受欧洲西北部和新加坡燃料油库存下滑的支撑。
咨询机构PJK International公布的数据显示，截至4月6日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的燃料油库存下滑逾四分之一，因为船货都运往新加坡。
PJK的Patrick Kulsen表示，燃料油库存减少25.3%至115万吨，上周曾触及纪录高位，因为过去一周两艘巨型油轮和一艘苏伊士型油轮将大量燃料油运往新加坡。
周四公布的最新官方数据显示，截至4月5日当周，新加坡燃料油库存下滑7%至352万吨，为连续第二周减少。
北京当地时间4点30分，买兴提振伦敦洲际交易所(ICE)380cst燃料油4月/5月跨月价差上涨至每吨升水约0.8美元，较上日相同时间上涨约0.2美元。380cst燃料油4月/5月跨月价差远高于上周同期，上周为每吨贴水0.40美元，这反映出人气改善。
墨西哥国营联邦电力委员会通过两份标书寻求最高440万桶高硫燃料油船货。第一份进口标书求购16船每船25万桶4-8月交付到Tuxpan港口的燃料油船货。该标书将于4月17日截标。第二份标书求购两船每船20万桶4月11-13日和5月9-11日交付到Progreso港口的170cst高硫燃料油船货。该标书于4月3日截标。
此外，印度信实工业公司通过标书销售了4万吨4月22-23日装来自Sikka港口的碳黑原料给维多公司。该船货的价格不明朗。
周五在普氏窗口共有10笔380cst燃料油成交，总计20万吨。自4月初以来，该窗口总计成交126万吨380cst燃料油。不过，180cst现货市场没有交易达成。
中石油公司从Gunvor以每吨4月均+1.00购买了2万吨5月2-6日装380cst船货，从兴隆公司以每吨317美元购买2万吨4月28-5月2日装380cst船货，从Koch公司以每吨317美元购买了2万吨5月2-5日装380cst船货，从卢克以每吨317美元购买了2万吨4月23-27日装380cst船货，又是BP公司以每吨317美元购买了2万吨4月23-27日装380cst船货。
摩科瑞从嘉能可以每吨317.5美元购买了2万吨4月22-26日装380cst船货，从雪佛龙以每吨317美元购买了2万吨4月24-28日装380cst船货，从BP以每吨317美元购买2万吨4月22-26日装380cst船货。
此外，兴隆从Coastal公司以每吨对5月均价升水1美元购买了2万吨5月2-6日装380cst船货，CAO从道达尔公司以每吨对180cst燃料油5月上均价贴水4.55美元购买了2万吨4月30-5月4日装380cst船货。
(关键字：燃料油)