周四亚洲燃料油市场人气好转，此前官方数据显示，新加坡陆上燃料油库存降至六周低点，提振了燃料油现货价差，同时缩窄了即期380CST燃料油的期货溢价结构。
新加坡国际企业发展局(IE)公布的最新数据显示，3月29日截止当周，新加坡陆上燃料油库存较前一周下降了6%或24.7万吨，四周内首次降至不到400万吨。
新加坡进口的燃料油连续第三周下降，较前一周减少20%为93.6万吨，触及年初以来的最低水平，显示流入的套利船货减少。但过去一周出口下降38%，达到44.7万吨，帮助净进口较前一周上升9%，达到48.9万吨。
在普氏窗口达成两笔380cst燃料油交易，总计4万吨。摩科瑞公司从壳牌公司手中购买了2万吨4月14-18日装380CST燃料油船货，成交价为每吨290.50美元;Coastal从卢克公司手中购买了2万吨4月20-24日装380CST燃料油船货，成交价为每吨291.00美元。
市场买气旺盛，带动380cst燃料油现货价差升至每吨较新加坡报价贴水0.18美元的水平，达到四周高位，较前一交易日缩窄0.39美元。
消息人士表示，新加坡时间1700时(0900 GMT)，伦敦洲际交易所(ICE)交易的380CST燃料油4月/5月跨月价差较前一日缩窄了0.15美元为每桶较新加坡报价贴水0.05美元。
原油价格下跌，使新加坡4月180CST燃料油较迪拜原油的贴水较前一日缩窄9美分为每桶贴水4.05美元。
在4月1日关闭日益老化的舒艾拜炼厂后，科威特国家石油公司(KNPC)的总炼能将降至每日74.6万桶。
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