交易商表示，新加坡380CST燃料油的现货贴水周一跌至近三周低点，尽管供应商们努力清除燃料油库存以为新供应腾出空间。

现货船货卖主的人数超过买主，表明需求稳定之际，燃料油的即期供给充足。

台塑石化公司售给壳牌公司4万吨4月5-7日从麦寮港口装运的最大含硫量4%的380CST燃料油，成交价为每吨较新加坡FOB报价贴水约15美元。

印度信实工业有限公司要约出售4万吨4月22-23日在Sikka交付的最大含硫量1.2%的炭黑原料。该标书周二截标，有效期直至周三。

印度尼西亚国家油气矿业公司出售四船总计8万桶最大含硫量0.35%的减压渣油船货，这些船货分别于4月9-10日、4月14-15日、4月24-25日和4月29-30日从Plaju港口装船。该标书周三截标，有效期直至周五。

印度石油公司(IOC)出售3.5万吨4月10-12日从钦奈港口装运的最大含硫量4.5%的380CST燃料油船货，该标书周五截标，有效期直至3月27日。

新加坡现货市场中达成七笔380CST燃料油交易，成交总量14万吨。壳牌公司售给中石油公司2万吨4月11-15日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS-1.00美元;道达尔公司售给摩科瑞公司两船各2万吨380CST燃料油船货，成交价分别为每吨较MOPS+1.00美元和5月上半月均价MOPS-0.50美元，船期分别是4月22-26日和4月20-24日。贡沃尔公司售给中石油公司两船各2万吨4月11-15日装380CST燃料油船货，售价均为每吨较MOPS-1.00美元;Koch售给中石油公司两船各2万吨4月11-15日装380CST燃料油船货，售价均价为每吨较MOPS-1.00美元。

相关消息，德国集装箱货运公司Hapag-Lloyd预计今年的运费将较2016年高几个百分点，这将是帮助该公司改善其收益性的若干因素之一。

台湾中油公司(CPC)周一表示，计划5月份试运营其位于该国南部新建的炼制装置，原计划是今年年初启动的。这些装置包括一套日处理能力15万桶的常减压装置(CDU)、两套日处理能力7万桶的加氢处理装置以及一套日处理能力5万桶的凝析油分解装置。

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