周四3月装凝析油船货交易活跃，卡塔尔石油公司决标了其凝析油销售标书，而且各种澳大利亚西北大陆架(NWS) 凝析油船货出现更多交易细节。
三位贸易人士表示，四船3月装澳大利亚西北大陆架凝析油船货已达成了其中的三船。
贸易商表示，Woodside售给日本三井公司3月装澳大利亚西北大陆架凝析油船货;同时必和必拓公司把其船货售给了英国石油公司。雪弗龙公司也售出了其船货，买主可能是韩国一位终端用户。这些船货的交易价是每桶较即期布伦特升水略低于1.00美元，与上个月2月船货的交易价保持稳定。
交易商表示，强劲的石脑油和汽油炼制利润对于提振3月装凝析油价格作用不大，因市场有充裕的供应选项。
一位新加坡交易商表示：“首先，亚洲地区有过剩的船货。此外，有迹象显示Alen和Alba凝析油套利船货涌入亚洲市场。而且不要忘了还有美国凝析油船货。”
卡塔尔石油公司3月装凝析油船货的销售标书以与上个月稳定的升水价决标。该公司售出脱臭凝析油(DFC)船货的价格是每桶高于首行迪拜报价约2.80美元，低硫凝析油(LSC)船货的售价是每桶较中东报价升水2.00的低端价格。这两批船货售给了北亚终端用户，但买主的确切身份未能立即得到证实。
3月布伦特/迪拜原油EFS价差下跌18美分为每桶1.53美元，触及自2015年10月以来的新低点。交易商表示，该价差为西方船货涌入亚洲市场提供了套利机会。
迪拜商品交易所(DME)3月阿曼原油期货合约的结算价下跌1.03美元为每桶53.18美元。
炼厂方面，三位业内人士表示，鲁韦斯炼厂失火后，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)可能将要花两到三个月的时间重启一套生产汽油的重油催化裂化装置(RFCC)。该公司已重启了常减压装置，预计这套装置将花几天时间才能完全恢复生产。
四位炼油人士表示，中国为非国营公司发布了第一批原油进口配额，数量在6,881万吨或138万桶/日。
市场消息，国际能源署(IEA)表示，世界石油市场正缓慢趋紧，因需求增长，同时投资商们等待着看石油输出国组织(简称：欧佩克)和其他产油国是否会按承诺落实减产协议。
印度尼西亚为未来油气产量分成协议已通过一项新方案，以便承包商们承担勘探和生产的成本，而不是由政府偿还。
贸易部表示，日本已商定允许阿布扎比国家石油公司在该国储存原油长达两年多，使阿布扎比国家石油公司继续有权使用仓库直至2019年。
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