亚洲燃料油码头交货升水价周三下跌，行业消息人士称市场卖压加大，因船用燃料油的零担供应商再度浮现。
一位在新加坡的船用燃料油交易员表示：“今天市场上有很多(码头交货)卖家。”
交易员表示，供应商急于在当前水平上提供燃料油并录得获利，因直接价格在上周上涨后似乎稳定了下来。
交易员还表示，供应商通常更急于在财年结束之前清理库存，这促使卖家以更具有竞争力的价格出售。
380cst燃料油码头交货升水价较前一日收盘价下跌1.03美元，至每吨较新加坡报价升水3.18美元。
大批量燃料油现货船货的升水也在活跃的交投中下滑。380cst燃料油升水价较前一日下跌0.28美元至每吨较新加坡报价升水2.88美元。
普氏窗口共有四笔、总计8万吨380cst燃料油成交，交易价为每吨较新加坡报价的升水介于2.75-3.05美元之间。
消息人士称，普氏窗口未报告有180cst燃料油成交，市场买兴寥寥。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易。英国石油公司售给兴隆公司2万吨12月27-31日装380CST燃料油，售价为每吨较MOPS12月均价+2.00美元;Gunvor售给兴隆公司两船各2万吨12月22-26日装380CST燃料油，售价为每吨较MOPS12月均价+2.50美元;CAO售给中石化公司2万吨1月2-6日装380CST燃料油，售价为每吨较MOPS+2.75美元。
相关消息，英国石油公司将向亚洲客户运输约300万桶美国原油。该公司的船只11月份运往泰国30万桶WTI Midland原油，预计本月将卸载相同数量的船货。一些美国原油也在英国石油公司的澳大利亚Kwinana炼厂卸货。
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