周一新加坡大量柴油船货交易仍在继续，成交量为190万桶，交易商称这使柴油裂解价差获得支撑。
他们补充称，兴隆是周一的主要买家，此前柴油的大买家永顺油品放缓了交易。
交易商称，肯尼亚和南非的现货需求支撑了柴油和航煤利润率，肯尼亚进口商的求购数量高于上次招标时。
他们补充称，印度供应充足，艾萨在供应12月底装船的柴油和航煤。
最新海关数据显示，中国10月对菲律宾的柴油出口数量最高，自6月以来首次代替了新加坡的位置。
海关数据 显示，中国向菲律宾出口了362,449吨柴油，对新加坡的出口为312,360吨;另外中国还向香港、孟加拉和马来西亚出口了柴油。
台塑石化一位发言人称，该公司将麦寮炼厂的一个炼焦设备推迟启动几天，原定启动时间为11月29日;该炼焦设备的炼能为每日3.6万桶。
新加坡现货市场上，成交一笔航煤交易，并成交12笔柴油交易。
标书消息，印度艾萨提供7万吨12月27-31日装500ppm柴油船货，还有6万吨12月27-31日装航煤船货。以上两标书均于11月30日截标，递价有效期同一天。
中航油寻购2.5万吨1月4-8日交付至黄埔的航煤船货，截标日期11月30日，递价有效期同一天。
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