周一亚洲燃料油市场，燃料油现货和纸货价格双双扩大涨势，供应面紧张连续第三周巩固短期看涨人气——合乎规格的燃料油船货供应紧张，套利船货推迟抵达，装运计划繁忙，而且要满足调和需求。
新加坡一位贸易商表示：“基本面收紧驱动市场人气看涨……但我认为这一趋势将在12月上半月开始消退，运往新加坡的套利船货正陆续被运到储油库。”
业内消息人士称，伦敦洲际交易所(ICE)380CST燃料油跨月价差升水全线上涨，从12月/1月到3月/4月的跨月价差均上涨。
12月/1月和1月/2月380CST燃料油价差交易最为活跃，交易量均超过30万吨。12月/1月380CST燃料油价差上涨20美分，至+2.70美元/吨;1月/2月价差上涨65美分，至+1.90美元/吨。
新加坡380CST燃料油纸货价格上涨使得12月东-西方燃料油套利价差上涨至32美元/吨，为1月15日以来最高水平。
现货市场，380CST燃料油现货升水也在本周伊始走强，受大量买盘提振。
380CST燃料油较新加坡报价升水上涨54美分，至+3.27美元/吨。
新加坡燃料油现货市场共有一笔180CST和三笔380CST燃料油交易达成。
中石油公司以新加坡报价+3.00美元/吨价格售予摩科瑞公司4万吨12月6-10日装180CST燃料油船货。
兴隆公司以12月均价+2.75美元/吨价格从Koch公司购得4万吨12月16-20日装380CST燃料油船货。
兴隆公司也以11月均价+1.50美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨12月6-10日装380CST燃料油船货。
兴隆公司以11月均价+1.50美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨12月9-13日装380CST燃料油船货。
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