交易商周四表示，日本国内煤油销量一直在增加，因取暖燃料的需求提高了。
其中一位交易商表示：“天气变得越来越冷了，今年出乎意料地提前了，因此需求就要来了。”
另一位交易商表示，燃料库存依然充裕，但进口量将取决于天气寒冷的程度。这位交易商补充道，至少有一位炼油商将进口韩国储油罐中的船货。
据新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示，11月16日日截止当周，新加坡中质馏份油库存下降188.1万桶为1,242.9万桶，是自7月27日截止当周以来的最低水平，也是4周以来首次下降。数据显示，自韩国和中国的柴油进口显著下降;同时面向多哥和台湾的出口量增加了。
交易商表示，自中国的柴油进口量可能下降了，原因是中国国内价格高于国际市场价，从而使船货留在本国而不是把船货运至国际市场。
他们补充道，出于相同的原因，台湾的柴油进口量可能也增加了。Winson Oil公司可能也将向台湾运输部分柴油，但这未能得到证实。
交易商表示，台湾中油公司已达成其2017年1-6月柴油销售合约。他们表示，该公司达成了含硫量0.25%柴油合约，成交价为每桶较新加坡报价贴水85美分。该公司确定2017年含硫量500ppm柴油合约价格是与新加坡报价持平。
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。卢克公司售给Winson Oil公司15万桶12月2-6日装含硫量500ppm柴油，成交价为每桶较12月1-7日新加坡报价均价的升水40美分;道达尔公司售给Winson Oil公司15万桶12月2-6日装含硫量500ppm柴油，成交价为每桶较12月1-7日新加坡报价均价的升水40美分;兴隆公司从SK Energy公司手中购买了15万桶12月9-13日装含硫量500ppm柴油，成交价为每桶较新加坡报价升水25美分。
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