周四亚洲现货燃料油和掉期市场未理会新加坡燃料油库存显著增加，因市场仍担忧即期规格船货和船用燃料油的可获得性。
据新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示，经过连续五周下降后，11月16日截止当周的新加坡燃料油库存上升318.2万桶或15%为2,417.9万桶，是自10月12日截止当周以来的最高水平，也是6周以来首次攀升。
上周库存增加318.2万桶或47.5万吨，是自5月18日当周以来的最大单周增幅。
一位新加坡交易商表示：“一些供应商仍做空燃料油，而一些到岸的燃料油还是需要调和。”
其他交易商们指出，新加坡燃料油终端的交通流量保持高位、船用燃料油需求坚挺以及驳船装船计划忙碌等是燃料油船货和码头交货升水价格的支撑因素。
380cst燃料油的现货升水价较周三上涨45美分，达到近八个月高点每吨较新加坡报价升水2.91美元;380CST燃料油的升水价11月7日涨至每吨2.92美元，创下自3月23日以来的最高点。
周四普氏窗口的成交水平较高，对380cst燃料油现货升水构成了提振。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易。中石油公司从贡沃尔和壳牌公司各购买了2万吨12月2-6日装380CST燃料油船货，成交价分别是每吨较MOPS+3.00美元和每吨较MOPS+3.50美元。兴隆公司从嘉能可公司和贡沃尔公司各购买了2万吨180CST燃料油船货，船期分别是12月2-6日和12月5-9日，成交价分别为每吨273.00美元和每吨较MOPS+2.00美元。
虽然周四没有码头交货现货交易达成，但据称报价在每吨272-274美元的区间，提振了码头交货的升水价达到每吨较新加坡报价升水3.94美元。
消息人士表示，在掉期市场中，伦敦洲际交易所(ICE)交易的380CST燃料油跨月价差拉宽了其升水价，因交易量上升。
(关键字：燃料油 升水价格燃料油升水走阔 价格上涨燃料油价格上涨 小幅下滑)