周三亚洲柴油价差小幅走高，贸易商称，这是因为有数家炼厂进入检修，导致市场供应减少。
他们并称，航煤/柴油之间的价差转为负值，这鼓励炼厂尽最大可能生产柴油而非航煤。
路透根据日本石油协会(PAJ)的数据计算得出，截至10月15日当周，日本炼厂开工率环比上周上涨3.7%至77.8%。
但日本昭和壳牌石油公司周三称，该公司计划将10-12月面向国内市场的原油处理量较去年同期减少3.7%。
该公司称，预计这三个月的原油日加工量为46.86万桶(685.4万公升)。
日本石油协会(PAJ)的数据显示，日本煤油销量较前一周增长12.8%，同时航煤销量上升2%。但柴油销量下降5.5%。
Energy Aspects在一份报告中指出，印度9月柴油需求降至130万桶/日，较去年同期下降17万桶/日，为过去十年来的最大降幅，因严重水灾抑制了建筑和农业活动。贸易商称，该国柴油需求料将在季风季节结束后回升，从而遏制柴油出口。
招标方面无最新消息。
新加坡现货市场中达成一笔航煤和两笔柴油交易。道达尔公司售给Winson公司两船各15万桶含硫量500ppm柴油船货，船期分别是11月3-7日和11月13-17日，成交价分别为每桶较MOPS+0.35美元和每桶较MOPS+0.30美元。英国石油公司售给中石油公司20万桶11月3-7日装航煤船货，售价为每桶较MOPS-0.20美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)