亚洲基准180cst和交投活跃的380cst燃料油较新加坡报价的现货价差扩大升水，因普氏窗口多数供应商周三离场。
业内消息人士称，维多公司是周三普氏窗口中唯一一家供应商，标售两艘2万吨的380cst燃料油船货。今日180cst燃料油没有标售。
周二有4万吨180cst燃料油通过普氏窗口成交，创下逾两个月来该品级单日最高的成交规模。相比较而言，周二有六笔380cst燃料油的常规标售，两笔180cst燃料油的标售。
新加坡一位交易商表示：“供应商可能暂时按兵不动，因为他们预期随着原油价格的上涨，燃料油统售价格也有望上涨。”并称当前供需基本面相对均衡。
交易商称，卖方的缺失从一定程度上推动着急的买家提高出价，这反过来又帮助推高了现货升水。
380cst燃料油的现货价差连续第三个交易日上升，为每吨较新加坡报价的升水拉宽0.60-0.64美元，为9月21日以来的最宽水平。
基准180cst燃料油现货价差较新加坡报价的升水较前一交易日每吨拉宽1.98美元。
新加坡现货市场没有达成燃料油交易。
市场消息，政府数据显示，中国9月原油产量较去年下降9.8%，创下同比去年的第二大降幅，因主要生产商关闭了高成本的油井以控制支出。
石油输出国组织(简称：欧佩克)秘书长巴尔金都周二表示，该组织下个月应该能够达成限产协议，在各国产量水平的问题上不会有太多分歧。
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