周五亚洲中质馏份油市场，柴油正价差收窄，但供应依然充裕。
11/12月柴油纸货正价差收窄至-7美分/桶，而一周前为-20美分/桶。
贸易商表示，如果欧洲市场冬季对取暖油的需求增长，正价差可能还会进一步收窄。
业内消息人士称，托克(Trafigura)未能租到长程油轮，导致最初制定的通过定期租用油轮来储存柴油的计划落空。
全球最大石油贸易商维多公司旗下储油子公司VTTI亚洲业务部门主管Aernout Boot称，VTTI在东南亚市场寻找投资机会，因应该区域对石油存储空间不断上升的需求。
Aernout Boot表示，继中国柴油出口创下纪录高点及柴油供应增长之后，过去18个月中，石油业已经吸收了至少200万立方米、大约1260万桶在新加坡、马来西亚和印尼的石油存储能力。
同时还担任VTTI马来西亚码头ATT Tanjung Bin总经理的Aernout Boot称：“和一年前相比，有更多的人正在寻找存储馏份油的油轮。”
阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普石油贸易枢纽的柴油库存仍保持稳定，因莱茵河水位极低推高了航运成本，导致欧洲内陆需求下降。
新加坡中质馏份油现货市场，共有四笔柴油和两笔航煤交易达成。
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