周五亚洲燃料油市场，近月东-西方燃料油价差收窄，结束连续六个交易日上涨趋势，因西北欧燃料油库存下降后鹿特丹驳船燃料油价格上涨。
10月东-西方燃料油价差下跌1美元，至25.25美元/吨。该价差为新加坡180CST高硫燃料油离岸价和鹿特丹驳船燃料油离岸价之间的差价。
PJK最新公布的数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)燃料油库存降至2014年11月以来最低水平。
根据PJK数据，截至10月13日当周，ARA燃料油库存较之前一周锐减39%或32.5万吨，至51.3万吨。
周四公布的官方数据显示，在截至10月12日的一周内，新加坡燃料油库存减少162.4万桶(约24.2万吨)，至2369万桶(354万吨)。
新加坡燃料油现货市场共有三笔交易达成。新加坡贸易商兴隆公司以新加坡报价-50美分/吨价格购得两船各2万吨380CST燃料油船货，卖家为摩科瑞公司。
兴隆公司也以新加坡报价+2.25美元/吨价格购得2万吨180CST燃料油船货，卖家为雪佛龙公司。
兴隆公司购得的三批燃料油船货均将于10月29日至11月2日装运。
今日380CST燃料油现货贴水下跌26美分，至新加坡报价-60美分/吨。
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