周四亚洲中质馏份油市场，库存减少推动亚洲柴油利润，同时埃及的现货需求也受到支撑，交易消息人士表示。 新加坡国际企业发展局(IE)发布的数据显示，截止9月28日当周，新加坡岸上柴油和航煤库存减少311.5万桶，触及10周低点的1268.4万桶。 新加坡到澳大利亚和马来西亚的柴油船货数量较上周增加，而来自印度和韩国的船货进口量减少，因而库存量减少。 埃及和肯尼亚的现货需求也支撑柴油利润，交易员表示。 肯尼亚的石油进口商购买了逾60万吨的成品油船货，其中包括321939吨50ppm柴油，119771吨航煤。卖家有Total肯尼亚公司，Vivo Energy，KenolKobil和Gapco。 交易员还表示，巴基斯坦国家石油公司延长了航煤标书的有效期，预计将于10月5日决标。 印度艾萨石油以升水中东价格1.20美元/桶的价格售出6.5万吨10月27-31日装10ppm柴油船货，交易员表示，该公司还以升水60美分/桶的价格售出7万吨10月23-28日装500ppm柴油船货。但该交易未经证实。 新加坡现货市场达成一笔柴油交易，无航煤交易达成。兴隆以56.48美元/桶的价格销售25万桶10月24-28日装500ppm柴油船货。
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