亚洲航煤较新加坡报价贴水周五达到每桶1美元的11个月最宽水平，受供应过剩拖累。
与此同时，基准含硫量500ppm柴油较新加坡报价贴水维持在每桶0.15美元，远低于月初时贴水0.35美元的水平，受助于随着炼厂进入计划中的维护期，预计产量可能下降。
交易商补充道，近期非洲对亚洲船货稳健的需求有助于缓解供应过剩。
荷兰顾问公司PJK International称，截至8月25日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区石油枢纽(ARA)的独立柴油库存小幅下降，跌1%至316.4万吨。
这与新加坡库存走势一致，截至8月24日当周，新加坡中质馏份油库存减少4.2%或61万桶，降至1,400万桶的两周低位。
新加坡市场的柴油现货交易量周五跌至45万桶，前一个交易日成交120万桶。
在8月23至25日期间，现货交易异常活跃，比如8月23日达到6月28日以来最大单日成交量。随后的8月24日又成交115万桶，周四有120万桶现货易手，为逾一年来最大成交量。
整体现货需求强劲，8月1-26日期间总计成交约1,060万桶，7月约成交640万桶。
新加坡现货市场中达成一笔航煤交易和三笔柴油交易。英国石油公司售给兴隆公司10万桶9月15-19日装航煤，售价为每桶较MOPS-1.00美元;维多公司售给Winson公司15万桶9月15-19日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较MOPS-0.15美元;维多公司售给中石油公司和兴隆公司各15万桶9月17-21日和9月21-25日装含硫量500ppm柴油，售价分别为每桶56.40美元和MOPS-0.15美元。
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