周四亚洲汽油裂解价差连续第四个交易日上涨，攀升至近两个月的高点每桶6.00美元，主要受库存下降和即将检修的提振。
据新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示，8月24日截止当周，新加坡轻质馏份油库存下降11%或168.4万桶，触及两个月低点约1,340万桶。
数据显示，中国向新加坡出口了约7.7万吨汽油，而前一周是约10.3万吨。
Energy Aspects在8月24日发布的报告中表示，尽管中国7月表观汽油需求量下降，但其国内需求可能比数据更为强劲。该报告表示：“我们认为中国实际的汽油需求量高于今年的官方数据，因汽车销量保持很高的水平。”
亚洲石脑油裂解价差继续下跌，触及三个交易日低点，因在经历了近期一波需求潮后，未来需求可能会减弱。
亚洲主要石脑油进口商—台塑石化公司将支付每吨较日本CFR报价贴水约15.00美元的价格采购10月上半月抵达麦寮的船货。采购量目前不明，但交易商表示，该台湾公司可能已采购了约10万吨。该贴水价较台塑石化公司8月12日采购9月下半月抵达船货的价格每吨贴水16.50美元缩窄约9%。
与此同时，韩国LG化学公司采购石脑油的价格约为每吨较日本C&F报价贴水约12美元，这批船货也预定10月上半月交付。
尽管现货价格高于过去两周，但他们未能提振卖主情绪，因双位数字的贴水反映了供应过剩的严重性。
石脑油的替代产品液化石油气(LPG)供应充裕，令石脑油卖家的处境雪上加霜。
新加坡现货市场中达成一笔石脑油和一笔汽油交易。PDH售给Totsa公司2.5万吨10月上半月石脑油船货，售价为每吨395.00美元;泰国PTT公司售给Sietco公司5万桶9月13-17日装95号汽油船货，售价为每桶57.10美元。
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