周三亚洲指标含硫500ppm柴油裂解较迪拜原油价差继续抹去上周录得的涨幅，因地区供应过剩和季节性需求疲弱的担忧犹在;航煤现货贴水跌向近一年低位。
继上周炼厂利润率稳定上涨后，周三含硫500ppm柴油的利润率从周一触及的三周高位每桶10.20美元跌至每桶9.59美元。
柴油利润率曾于8月2日触及三个月低位的每桶8.9美元。
同时，航煤现货贴水缩窄0.01美元至较新加坡报价每桶低0.88美元，接近周一触及的每桶0.9美元的近一年低位。
上次航空燃料油现货贴水较新加坡报价处于更宽水平是在去年9月29日，当时贴水达到0.95美元。
韩国今年第二季原油进口较去年同期增加4.5%，因伊朗解除制裁后船运量增加，且由于油价处于低位促使该国石油消费需求增长。
韩国政府称，第二季汽油和柴油的交通运输消耗增加至6,086万桶，较去年同期增加6.7%。
新加坡现货市场达成七笔交易，其中四笔为含硫500ppm柴油交易，三笔为航煤交易。
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