周二亚洲原油市场，10月装俄罗斯原油交易增强，多位卖家发布销售标书。
埃克森美孚可能已经以升水迪拜4美元/桶的价格售出两船每船70万桶10月装Sokol原油标书船货，交易员表示。埃克森美孚已经通过标书提供三船10月装Sokol原油船货，船期分别为10月6日，10月15日和10月28日装船。
10月装Sokol原油价格基本与9月持平，上月该原油成交在升水迪拜4.30美元/桶水平。
一位位于新加坡的交易员表示，北亚炼厂需求好转，且10月装卡塔尔脱臭凝析油供应不足，这都支撑Sokol等轻质原油。
Sakhalin Energy发布标书，提供一船73万桶10月14-20日装Sakhalin Blend原油船货。该标书将于8月18日截标，递价有效期至8月19日。
装船计划显示，10月中期至11月中期将有5船每船73万桶的Sakhalin Blend原油船货提供，还有四船船货预计将通过私下交易售出。
在Surgutneftegaz发布两船每船74万桶的ESPO原油销售标书后，预计俄罗斯的ESPO原油交易也将增强。Surgutneftegaz提供的船货船期分别为9月30-10月5日和10月14-20日，截标日期8月17日。
10月装澳大利亚西北欧大陆架（NWS）凝析油与即期布伦特原油间价差缩窄至2美元/桶左右，因市场担忧该凝析油供应将紧张，因在10月有分裂装置启动，凝析油需求将增强。
Woodside销售65万桶10月11-15日装西北欧大陆架凝析油船货给SK Energy，BHP Billiton销售10月22-25日装船货给壳牌。以上船货成交价均为贴水即期布伦特2美元/桶左右，之前9月装船货成交价曾触及近一年低点的贴水2.50美元/桶水平。
10月布伦特/迪拜原油期现掉价差下跌11美分，至2.54美元/桶。
市场消息，野村分析师关荣乐称，到2020年中国的石油进口可能大增30%，因在国内供应大幅下降之际，中国难以满足需求增长的需要。关荣乐称，7月份中国国内原油产量降至约390万桶/日，为五年来低点。他表示，中国未来需要增加进口来满足相对平稳的燃料需求。去年中国原油总进口平均约为670万桶/日。今年上半年中国原油进口较上年同期大增14%。
根据从贸易人士获得的油轮抵达的修正数据显示，印度7月伊朗原油进口量增至至少五年的最高点，五个月内连续第二次攀升至逾50万桶/日。
印度是仅次中国的伊朗主要的石油客户。数据显示，印度7月份进口了约52.3万桶/日，较6月份增长37%，并且是去年的两倍多。
伊朗过去曾经是仅次沙特阿拉伯的印度第二大石油供应国直至2011年，当时印度由于西方制裁不得不减少自伊朗的采购量。
自年初伊朗制裁解除以来，印度从伊朗的原油进口量一直在增长。
数据显示，在本财政年度的前四个月，印度自伊朗的原油进口量较去年同期增长了48%，达到约42万桶/日。
迪拜商交所（DME），10月阿曼原油期货结算价上涨1美元，至45.84美元/桶。
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