周一亚洲燃料油市场，380CST燃料油现近月纸货价差下滑，因新加坡交易中心燃料油库存充裕。
尽管新加坡周度陆上渣油库存从6月1日当周的纪录高点降逾400万桶，但部分业内人士依然认为燃料油库存仍相当充裕。
新加坡一名贸易商表示：“燃料油库存还非常充足。”
业内很多人士之前普遍预期，在流入东亚的燃料油套利船货供应量连续三个月下降之后，新加坡燃料油供应将显著收紧，但到目前为止这在很大程度上被海上储油转存陆上油库所抵销。
路透数据显示，8月/9月及9月/10月380CST燃料油纸货价差下滑25美分，分别至-0.75美元/吨和-0.50美元/吨。
与此同时，亚洲基准180CST燃料油对迪拜裂解价差下滑至六周低点-6.21美元/桶，因原油价格上涨及全球产出略为增加。
亚洲燃料油裂解价差近期曾升至数月高点，因需求坚稳且产出下降。7月11日180CST燃料油较迪拜原油裂解价差收窄至每桶-4.13美元，为2月12日以来高水平。
中国7月燃油出口创纪录高点，因国内需求增速放缓且炼油厂产能过剩促使炼油商增加出口。
新加坡燃料油现货市场，共有两笔交易达成。
嘉能可公司以新加坡报价-0.25美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨8月24-28日装180CST燃料油船货。
兴隆公司以221美元/吨价格售予Mercuria公司2万吨8月23-27日装380CST燃料油船货。
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