本周亚洲380CST燃料油的现货贴水继续上升，令其较新加坡报价的贴水缩窄至三周低点，因普氏窗口中的供应商继续欠缺。
一位新加坡交易商表示：“近期窗口中的卖兴一直不活跃。”
在普氏窗口中的380CST燃料油的报价和卖主数量在过去两天已枯竭。业内人士表示，周四和周五，380CST燃料油的报价数量分别减至4个和3个，而周一和周二分别是15个和23个。
交易商表示，窗口中意向卖家的缺乏在一定程度上打压了更积极递价的买主，反过来支撑了现货价差。
380CST燃料油的现货贴水周五连续第四个交易日上涨，使其较新加坡报价的贴水缩窄至每吨-1.0美元，这是自7月11日以来的最窄水平。周一，380CST燃料油的现货贴水处于自6月21日以来的最宽水平为每吨较新加坡报价贴水2.45美元。
在期货市场中，业内人士表示，伦敦洲际交易所(ICE)交易的380CST燃料油8月/9月跨月价差较前一日缩窄1.00美元为每吨贴水0.50美元，交易量稀少。
在涌入新加坡的套利交易量持续数月低位，且套利交易并不经济之后，因预期短期供应缩减，新加坡燃料油市场人气近日已好转。
相关消息，中国已超越韩国成为北海福蒂斯原油今年在亚洲的首个目的地，此前皇家荷兰壳牌公司在5月和9月之间运送至中国1,000万桶福蒂斯原油。
新加坡现货市场中达成一笔燃料油交易。中石油公司售给Coastal公司2万吨8月31-9月4日装380CST燃料油船货，售价为每吨218.50美元。
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