周二亚洲含硫量500ppm柴油较新加坡报价贴水持稳于每桶0.35美元。
航煤较新加坡报价每桶贴水0.65美元，与前一交易日持平，稍早贴水扩至逾六个月最宽水平，受供应高企打击。
近期炼厂提高开工率打击了卖家，亚洲炼厂一般不愿减产，因利润虽然下滑，但仍有利可图。
一些亚洲炼厂也押注冬季需求会帮助缓解当前的库存过剩问题。
实际上，美国中质馏份油仍是受汽油供应过剩困扰的美国炼厂的一线希望，因年初生产过度，美国炼厂正在努力削减过剩的汽油库存。
根据美国能源情报署(EIA)的数据显示，馏份燃料油库存高于正常水平，但过去15周一直在下降。
招标方面，肯尼亚购买了总计逾45万吨柴油、航煤和汽油，这些船货将于9月-10月份在Mbaraki、Shimanzi油港(SOT)以及Kipevu油港 (KOT)交货。燃料供应商有Gapco、Galana、Gulf Energy、Vivo和Total Kenya公司，成交价在每吨贴水11.96美元至升水28.69美元之间。
新加坡现货市场达成两笔航煤交易和三笔柴油交易。维多公司从英国石油公司和中石油公司分别购买了10万桶和19.3万桶8月17-21日装航煤，成交价为每桶较MOPS-0.80美元。维多公司和Sietco各售给中石油公司15万桶8月18-22日装含硫量500ppm柴油，售价均为每桶较MOPS-0.40美元;Winson从Sietco公司手中购买了15万桶8月25-29日装含硫量500ppm柴油，成交价为每桶较MOPS-0.40美元。
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