周五亚洲石脑油近月9月上半月价格报在较次月低7美元的水平上,为20个月来最宽的跨月正价差,因市场面临严重的供给过剩。
现货价格屡屡遭遇压力,本周印度升水转至了贴水区间,而韩国和台湾的现货价格则达到了逾一年以来的最低。
“对卖家来说市场似乎无望了。我已经有一段时间没看到正价差这么宽了。即将有裂解装置将进行维护,但正价差达到这样的区间仍是不正常的,”一位在新加坡的交易员说。
“不过由于价格偏低,买家或感觉当前锁定更多船货是有利的,这可能会帮助提振市场。”
油价的下滑和汽油裂解价差的上升在去年造成了非常规的形势,当时亚洲的炼厂纷纷抓住机会加大产出。今日汽油裂解价差为2.43美元。
不过这导致了目前的所有油品都过剩,从汽油到石脑油,再到柴油和航煤。
印度石油天然气公司(ONGC)以离岸价(FOB)每吨较中东报价贴水约5美元的价格,向壳牌出售3.45万吨船期8月27-28日的石脑油。
台湾中油公司则以成本加运费价(C&F)每吨较日本报价贴水13-14美元的价格,买入至少3.5万吨9月10-25日到岸高雄的全馏分石脑油。这是其2014年末以来支付的最低价格。
韩国的LG化学以C&F价每吨较日本报价每吨贴水约10美元的价格,买入9月上半月石脑油。
新加坡现货市场上有五笔汽油交易达成,是7月8日以来单日汽油成交数量最多的一天。
阿联酋ENOC够公司首次从印度石油公司采购石脑油船货。该公司从印度石油公司购买了最高3.7万吨8月11-13日装来自Paradip港口的石脑油船货,但价格细节不明朗。
这船石脑油船货不适合生产石化产品,因为其规格问题,该船货将用于汽油调和原料。
阿联酋ENOC公司正在增加其汽油业务,最近已经在Sebarok Terminal着手汽油储存问题。
(关键字:石脑油 石脑油市场)