周五国际原油期货价格收盘下跌，触及5月初以来的最低水平，因成品油供应过剩和美国石油钻探活动升温令投资者更加担忧全球原油市场的供应过剩局面会比预期持续更长时间。
纽约商交所（NYMEX）9月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌56美分，至每桶44.19美元，跌幅1.3%，为5月9日以来最低结算价水平。该期货本周累计下跌5.3%。
伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价下跌51美分，至每桶45.69美元，跌幅1.1%，为5月10日以来最低结算价水平。该期货本周累计下跌4%。
原油投资者正在关注汽油等成品油的供应过剩问题，尤其是在亚洲，因本周公布的数据显示，全球汽油库存仍在增长。
中国海关总署周四公布的数据显示，中国6月汽油出口量为110万吨，接近纪录高点水平，较去年同期增逾一倍，因炼油商渴望将汽油船货出口海外，以降低库存。
Capital Economics分析师Thomas Pugh表示：“中国汽油出口增加将加剧全球供应过剩状况。”中国为全球第二大能源消费国。
总部位于伦敦的Energy Aspects称，中国6月汽油需求环比和同比分别增长12万桶/日和6.9万桶/日，受汽车销售强劲驱动。中国6月汽车销售额同比增加17.1%，大型SUV型车辆销售增长40%。尽管如此，自2015年第三季度以来，中国汽油需求同比增长率已经下降。
在亚洲其他地区，BMI Research公布的数据显示，韩国今年前五个月汽油产量同比增长11%，但需求仅增长2.5%。同期日本汽油产量同比增长2.1%，需求萎缩0.4%。
分析师表示，亚洲炼油商可能会被迫削减产量，因成品油过剩会导致其生产利润下降。
BMI Research分析师Peter Lee称：“生产利润下降意味着中国、韩国和日本炼油商将不得不在第三季度或第四季度初削减炼油厂原油加工量。”
美国汽油库存也在攀升，美国能源情报署（EIA）最新公布，截至7月15日当周，美国汽油库存攀升91.1万桶，至2.41亿桶。
夏季驾车出行旺季美国汽油需求已经增长，但美国汽油库存持续攀升，主要因为产量增加。
此外，油田服务公司贝克休斯公布，本周美国原油钻井平台数增加14座，至371座，为3月以来最高水平。因油价上涨最近几周美国原油钻井平台数强势回升。
今日NYMEX 8月RBOB汽油期货结算价上涨0.65美分，至每加仑1.3615美元，涨幅0.5%。该期货本周累计下降4.3%。
NYMEX 8月柴油期货结算价下跌1.37美分，至每加仑1.3570美元，跌幅1%。该期货本周累计下跌2.9%。
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