新加坡380cst燃料油码头升水周五涨至11周高位，行业消息人士称，因船用燃料油需求坚挺，而且供应却收紧。
380cst燃料油码头交货升水较上日收盘价每吨上涨1美元为每吨较新加坡报价高出2.50美元，为4月23日以来的最高水平。
行业消息人士称，普氏窗口仅有一笔现货交易，总计2万吨380cst燃料油易手。KIB售给维多公司2万吨7月31-8月4日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS+1.50美元。
由于面临库存上升的压力，现货380cst燃料油较新加坡报价贴水周五连续第二日扩大，拉宽0.16美元至每吨较新加坡报价贴水1.52美元。
新加坡陆地燃料油库存连续第二周增加，但市场先前广泛预期7月供应会收紧，因套利窗口长时间关闭，导致流入东亚的燃料油远低于2016年月度平均水平。
尽管近期陆上库存增加，但面向东亚市场的套利船货流量持续几个月下降后，市场参与商普遍预期库存将很快开始下降。
中国国家统计局的数据周五显示，中国6月份原油加工量(衡量将原油加工为成品油的指标)同比增长3.2%为4,508万吨，合每日1,097万桶。今年上半年，中国原油加工量增长2.8%为2.6758亿吨。
韩国6月份自伊朗的原油进口量较去年同期增长约115%，因为较为便宜的伊朗凝析油价格迫使亚洲主要超低硫原油买主上个月提高成品油采购量。
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