周二亚洲燃料油市场，燃料油价差连续第二个交易日接近2016年低点，因库存充裕，盖过原油供应下降及原油价格上涨影响。
一位贸易商表示：“180CST和380CST燃料油价差均为-4.00美元/吨左右，表明供应充足。但原油市场走势看起来非常坚挺。”
伦敦洲际交易所(ICE)180CST燃料油价差为-3.75美元/吨，380CST燃料油价差为-4.00美元/吨。
新加坡又一位燃料油贸易商称：“当前亚洲燃料油市场供需基本面基本没有发生任何变化。”
供应充裕打压燃料油市场走软，未来两个月从西方到达亚洲的燃料油套利船货供应量可能会升至350万吨，高于预期的200万吨，因此供应可能会进一步攀升。
直到上周市场还预计7月和8月来自西方的燃料油套利船货供应量仅会略高于200万吨，但目前来看可能会达到350万吨左右。市场依然面临压力。
虽然这一数量低月八个月或九个月之前500万吨的高位，但也会面临季节性需求放缓问题。
贸易商表示：“库存已经很高，贸易商正在以很低的价格出售船货。”官方数据显示，最近一周新加坡陆上燃料油库存跳升至3118万桶，创史上最高纪录水平。因需求放缓，新加坡陆上和海上燃料油库存可能进一步攀升。
韩国东-西电力公司招标寻购6月22-26日在蔚山交付高硫燃料油船货，该标书将于6月10日截标。
新加坡燃料油现货市场共有四笔交易达成。
Coastal公司以234美元/吨价格从嘉能可公司购得2万吨吨7月3-7日装380CST高硫燃料油船货。
兴隆公司以新加坡报价-3.50美元/吨价格从摩科瑞公司购得2万吨7月1-5日装380CST高硫燃料油船货。
兴隆公司以6月均价-2.25美元/吨价格从中石油公司购得2万吨6月23-27日装180CST高硫燃料油船货。
兴隆公司以新加坡报价-3.50美元/吨价格从嘉能可公司购得2万吨6月27日-7月1日装180CST高硫燃料油船货。
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