交易商表示，周二亚洲380CST燃料油的现货价差保持接近三个月低点，同时码头交货的贴水缩窄，因交易活动增加。
相反，180CST燃料油的现货价差较周一拉宽了其贴水1.18美元至每吨较新加坡报价贴水2.52美元，因供应商卖兴加强。
业内人士表示，尽管180CST燃料油船货贴水加深，但供应商们未能吸引到买主。
新加坡现货市场中达成三笔380CST燃料油交易，总计6万吨。兴隆公司售给维多公司两船各2万吨分别于6月8-12日和6月13-17日装380CST燃料油，售价分别为每吨219.00美元和220.00美元;兴隆公司售给摩克瑞公司2万吨6月19-23日装380CST燃料油，售价为每吨220.50美元。
在终端用户市场，380CST燃料油的码头交货贴水价从周一的每吨较新加坡报价贴水2.10美元缩窄至每吨贴水1.50美元。
市场消息，5月份目前为止来自伊拉克南部的石油出口已经较上个月接近创纪录水平减少了逾20万桶/日，这使得全球供应中断的数量进一步增加。如果伊拉克南部石油出口持续下降，那么这可能增加伊拉克石油出口增长可持续性的担忧。伊拉克的石油公司们已经警告伊拉克政府如果政府今年削减开支，那么提高石油产量的项目将被推迟。
摩根士丹利的分析师周一表示，2015年发现的全球石油储量下降至1952年以来的最低水平，因油价下跌迫使能源企业大幅削减勘探预算，这可能将导致未来石油市场供不应求。
(关键字：亚洲燃料油 现货价差上涨)