新加坡380cst船用燃料油市场过去一周来下行压力沉重，贸易商表示，因卖盘活络，令船用燃料油价差从周初的每吨升水1.25美元逆转，周五已成为贴水2美元。
周二时强烈卖压使380cst船用燃料油价差跌至去年6月以来最低水准每吨贴水3美元。
“卖方急于清库存，以腾出更大空间进货;而且卖船用燃料油要比卖燃料油现货好赚。”新加坡一贸易商说。
新加坡国际企业发展局(IES)周四数据显示，5月18日止当周，新加坡燃料油陆上库存激增至逾三年高位，较一周前跳升19.4%至3,100.2万桶。
荷兰统计公司PJK International公布的数据显示，截止5月19日当周，ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-丹特卫普)地区燃料油库存量增加3.4万吨，达到118.7万吨。
这已经是该地区燃料油库存连续第四周增加，因西-东套利窗口仍关闭，交易员表示。
中国4月燃料油产量同比去年同期增加14.9%，为231万吨。
新加坡有两笔现货交易成交。SK以MOPS-2.00美元/吨的价格向Chevron购买4万吨6月4-8日装380cst船货;Coastal以224.50美元/吨的价格向Hin Leong购买2万吨6月10-14日装380cst船货。
(关键字：亚洲燃料油 现货价差上涨)