周二亚太原油市场仍疲软，之前更多的5月装船货以较低升水价成交。
泰国PTT公司通过标书买入30万桶Kidurong原油，卖家是墨菲石油公司，此外还买入100万桶阿塞拜疆轻质原油以及数量不明的越南Hai Thach原油。
Kidurong原油可能以每桶较即期布伦特贴水3美元的价格成交。
此外，马来西亚国家石油公司通过标书售出一船5月3-9日装Bunga Kekwa原油船货，升水价低于之前达到的1.50-1.90美元。
马来西亚国家石油公司出售3船5月装船货，其中一船不寻常的船货为Kimanis凝析油船货，买家可能为托克，成交价为每桶较即期布伦特升水。该批25万桶船货于5月1-12日装载。
此外该公司还售出32万桶5月12-21日装Cakerawala凝析油船货，买家是韩国终端用户，成交价为每桶较即期布伦特升水2.50-2.70美元。还有一船30万桶Muda凝析油船货，成交价为每桶较即期布伦特升水，将于5月12-18日装载。
市场消息：Energy Aspects称，亚洲的原油购买行为也许有点过度，因而会稍作喘息。Energy Aspects分析师在研究报告中称，今年第一季度亚洲日进口原油2,260万桶，同比增加220万桶。他们补充说，第一季度庞大的进口量意味著亚洲原油需求应该会在第二季度放缓，尤其是在许多炼油厂将在夏季驾车出行高峰来临前进行检修的情况下。
科威特驻欧佩克理事Nawal Al-Fuzaia周二表示，所有迹象显示欧佩克和非欧佩克产油国4月17日在多哈召开的会议将达成冻产初步协议。
路透提供的初步油轮数据显示，印度3月份进口伊朗的原油数量最高为50万桶/日，达至少5年以来的最高水平，因私营炼油企业印度信实工业公司继多年停工之后恢复采购。
数据显示上个月印度炼厂总共进口自伊朗的原油数量为50.61万桶/日，环比2月份上涨135%，去年3月份，印度炼厂停止进口伊朗原油，核协议实施期间伊朗的原油出口量受限。
交易商周一表示，至少三家欧洲贸易公司在亚洲把汽油存放长途油轮上；出现这种极少见的情况，是因为市场受到供应过剩的沉重打击。
有些交易商已无法把从欧洲运至新加坡/马来西亚的货物卸船，因为这些地区的陆上储油罐已经装满。还有些交易商因持续的市场正价差而在海上储油。
周二迪拜商品交易所（DME)6月阿曼原油期货合约的结算价下跌0.95美元为34.5美元。
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