油品国际：2016年3月22日新加坡柴油/航煤市场行情

周二亚洲基准含硫量500ppm柴油的现货价差上涨40%，达到两个半月高点，因北亚炼厂进入维护期缓解了中国出口仍处于高位的影响。

基准含硫量500ppm柴油的现货价差为每桶贴水15美分，前一日的价格是每桶贴水25美分。

尽管炼厂检修，但供应依然处于高位，这导致现货价差自今年1月份以来大部分时间处于贴水水平。

交易员预计柴油今年将不会是盈利产品，因中国和中东的供应量巨大，此前沙特在2014年和2015年各建成一座日产40万桶柴油的炼厂。

官方数据显示，印度2月份柴油出口量为235万吨，较1月份下降1.3%，但比去年12月份高32%。贸易人士指出供应是价格疲软的主要因素。

咨询公司Energy Aspects在3月18日发布的报告显示，今年前两个月中国可能增加了其柴油库存逾1,500万桶。该报告还称，如果保持现在的产量，中国很快会面临与去年类似的存储问题。 

标书方面，交易商表示，巴林石油公司售给高达6万吨4月1-4日装含硫量10ppm柴油，售价为每桶较中东报价升水1.90美元FOB。但未能得到证实。

阿联酋石油总公司(Emarat) 有意求购一船4万吨4月28日-29日交付的航煤船货和另外一船4万吨5月12-13日交付的航煤船货。该公司近期购买了两船4月交付的航煤船货，成交价为每桶较中东报价升水2.50-2.70美元CFR。

新加坡现货市场中达成一笔柴油交易和一笔航煤交易。兴隆公司售给中石油公司25万桶4月17-21日装含硫量500ppm柴油，售价与新加坡报价持平；壳牌公司售给英国石油公司20万桶4月6-10日装航煤，售价为每桶较新加坡报价贴水10美分。

(关键字：柴油 航煤 原油)