周四，即期船货价格大幅贴水继续打压新加坡燃料油市场的现货价差，因基本面疲软。
一位新加坡的交易商表示：“供需两方面的市场都比较疲软。从供应方来看，有大量船货涌入，尤其是来自波斯湾地区的船货；需求方面来看，诸如中国和日本等地的需求也不断趋弱。”
据新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，2月17日截止当周，新加坡渣油库存环比上周增长3.3%或82万桶，为连续第四周增长。目前渣油库存增至2,583.4万桶，达到两个月高点。
库存增加是渣油需求前景低迷的一个迹象，包括用于中国地炼的炼制原料以及日本发电，因日本逐渐关闭其烧油发电站。
虽然即期燃料油跨月价差与昨天保持不变，但380CST燃料油的现货价差下跌87美分，触及15周低点每吨较新加坡报价贴水4.37美元。
目的地码头交货的380CST燃料油升水也跌至每吨较新加坡报价升水不足1.00美元，交易商称这表明需求疲软。
新加坡现货市场中达成三笔燃料油交易。Gunvor售给Coastal公司2万吨3月15-19日装380CST高硫燃料油船货，售价为每吨156美元；英国石油公司售给维多公司2万吨3月9-13日装380CST高硫燃料油船货，售价为每吨较新加坡报价贴水4.00美元；Gunvor售给维多公司2万吨3月8-12日装380CST高硫燃料油船货，售价为每吨较新加坡报价贴水3.50美元。
周三Gunvor公司售给中石油公司一船相同船货的价格是每吨较新加坡报价贴水3.00美元。
(关键字：原油 燃料油 燃料油价格)