周二亚洲柴油和航煤现货价差保持稳定。交易商表示，未来几周可能改善，受检修期间供应减少的支撑。
他们表示，非洲的现货需求也支撑了利润。
交易商表示，坦桑尼亚石油进口商们进入现货市场求购4月柴油和航煤，但东非的总进口量似乎低于往常。坦桑尼亚石油进口协调机构将通过标书求购121,998吨含硫量50ppm柴油，12,236吨航煤和1,100吨煤油，4月份交货。该标书将于2月25日截标。
业内消息人士表示，越南Petrolimex公司购买了两船各3.5万吨含硫量500ppm柴油，分别于3月1-5日和3月11-15日从新加坡或马来西亚装船，成交价是每桶较新加坡报价升水40-50美分。他们补充道，这两船船货都具有“Form D”证明，这是东盟内部的原产地证明。
一位消息人士表示，预计越南Petrolimex公司下周将再次进入现货市场进口柴油。
业内人士表示，台湾中油公司购买了4.5万千升或约28.3万桶3月20-31日在台湾交付的航煤，成交价是每桶较新加坡报价升水50美分。其中一位消息人士表示，这批船货的采购方式是CFR。
炼厂消息，新西兰炼制公司位于旺阿雷日处理能力13.5万桶的Marsden Point炼油厂发生火灾，造成一人受伤，但炼制业务没有受到影响。火灾发生在一套铂重整装置，这套装置已永久性关闭。
新加坡现货市场中达成两笔柴油交易，但没有达成航煤交易。壳牌公司从Winson Oil公司手中购买了15万桶3月2-6日装含硫量500ppm柴油，交易价为每桶较3月1-7日新加坡报价均价贴水60美分。英国石油公司从联合石化公司手中购买了15万桶3月2-6日装含硫量10ppm柴油，交易价为每桶较3月1-7日新加坡报价均价升水60美分。
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