亚洲燃料油现货价差继续疲软，受供应增加的影响
据新加坡2月15日报道：交易商表示，在市场担忧越来越多的供应2月份涌入新加坡之际，周一380CST高硫燃料油的现货价差继续疲软。
380CST燃料油的贴水周一跌至自去年10月末以来的最低水平，结算价收低1.40美元为每吨较新加坡报价贴水3.88美元。相反，即期380CST燃料油的跨月价差缩窄至每吨较新加坡报价贴水2.50美元，比上周五的结算价上涨50美分。
一位新加坡交易商表示：“2月份即将涌入的套利船货量非常高，因此供应商努力降低库存，这对现货价格构成压力。”
另一位新加坡交易商表示，尽管现货价差面临压力，但即期跨月价差表现相当好，因俄罗斯向亚洲市场的燃料油出口从2月份起料将放缓。
俄罗斯是世界上最大的燃料油出口国，但供应一直面临着出口税和利润微博的压力。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易。Gunvor售给Coastal公司2万吨3月1-5日装380CST高硫燃料油船货，售价为每吨154美元；卢克公司售给维多公司两船各2万吨3月12-16日装380CST高硫燃料油船货，售价分别为每吨较新加坡报价贴水2.50美元和153.50美元。KIB售给维多公司2万吨3月6-10日装180CST高硫燃料油船货，售价为每吨较新加坡报价贴水3.0美元。
其他方面的消息，自2016年2月15日起，普氏机构增加三艘油轮作为普氏FOB新加坡燃料油估价程序中附加的交割地点。这三艘巨型油轮—Energy Star、Fortune Star和Amity Star在马来西亚柔佛省的丹绒柏乐巴斯港抛锚，所有都被归类为靠岸浮仓。普氏在上周五的报告中表示，目前有两个靠岸浮仓被批准为普氏FOB新加坡燃料油估价程序中的附加交割地点。
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