周四亚洲石脑油/布伦特价差从近四个半月的低点反弹至三个交易日高点每吨75.65美元，但现货船货的贴水拉宽，因供应充裕。 但一些交易商确信，本周来自台湾地区、韩国和马来西亚的需求活跃，且3月份由西方运抵亚洲的供应较低，这可能有助于缓解供应过剩局面。 一位新加坡的交易商表示：“现货供应过剩的情况似乎正在消化。石脑油还能看空到什么程度？我认为已经触底，价格应该会缓步回升至升水2-3美元的水平。” 目前充裕的即期供应已造成韩国现货价格触及约一年的最低点。 韩国LG化学公司周三至少购买了2.5万吨3月上半月交付的石脑油，成交价约为每吨较日本CFR报价贴水6.50美元。Hanwha Total公司也购买了一船相同时期交付的石脑油船货，交易商称其价格应该与LG化学公司的成交价相同。 马来西亚Titan公司可能已购买了2.5万吨石脑油，也是3月上半月交付，成交价是每吨较日本CFR报价贴水逾9.00美元。 在此之前，台塑石化公司购买了约8万吨3月上半月交付的石脑油，但在麦寮交货，成交价是每吨较日本CFR报价贴水6.50-7.00美元，这是台塑石化公司自去年8月末以来支付的最低价，当时该公司购买了10万吨9月下半月在麦寮交付的公开规格石脑油。这些交易未能直接被证实，因买主没有置评。 数据显示，亚洲汽油炼制利润跌至每桶12.42美元，触及自去年12月10日以来的最低价。但汽油利润仍胜过其他成品油如柴油和航煤。 例如，韩国S-Oil公司预计2016年的炼制利润保持稳定，目前正在将其汽油产量最大化。 更多的汽油可能也会运往伊朗，因大型石油公司和贸易公司正逐渐恢复与伊朗的能源交易。贸易人士表示，贸易公司Gunvor和维多公司近期各自运往伊朗几船汽油船货。但Gunvor和维多公司拒绝置评。 新加坡现货市场中达成三笔汽油交易，但没有石脑油交易。兴隆公司和Gunvor公司从维多公司手中各买了一船5万桶2月18-22日装92号汽油船货，交易价为每桶45.40美元；中石油公司售给维多公司一船5万桶2月13-17日装97号汽油船货，交易价为每桶50.40美元。
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