周五亚洲石脑油裂解价差连续第二日下跌，降至接近三个月低点每吨97.13美元；因供应过剩局面持续，这是该价差本周第二次触及10月28日以来最低。
疲弱基本面占据主导，使买家受益。
比如，韩国Lotte Chemical与卖家签订5 月至10月逾10万桶的石脑油合约，每吨价格较日本成本加运费报价贴水3.5美元。
贸易商们周五表示，印度芒格洛尔石化炼制公司（MRPL）通过标书销售了3.5万吨2月25-27日从新芒格洛尔港口装船的石脑油船货。
贸易商们表示，这船石脑油船货以对中东石脑油价格升水14美元/吨（FOB）的价格达成交易。买家是日本贸易公司伊藤忠。
在其此前的标书中，印度芒格洛尔石化炼制公司以对中东石脑油价格升水14美元/吨（FOB）的价格销售了一船3.5万吨2月19-21日装同样来自新芒格洛尔港口的石脑油船货给PetroDiamond公司。
日本三菱化学公司表示公司周五天亮前将东京西北部Kashima厂年产能53.9万吨的二号石脑油裂解装置停车，因为出现不明技术故障。
日本三菱化学公司的一位发言人表示，公司还没有确定重新启动的时间表，但是停车时间不太可能持续最长一个月。
印度石油规划与分析小组本周公布的出口和产量数据显示，2015年印度汽油出口占其产量的比例为46.25%，位于六年来的最低百分比，因为国内汽油需求飙升。
亚洲最大的汽油净出口国2015年总共出口了1575万吨汽油，创下四年低点，而印度国内汽油产量为3406万吨，创下记录高位。
过去五年印度国内汽油消费一直以每年平均8.3%的速度增长，并且于2015年创下2109万吨的记录高位，同比增幅14.74%。
印度汽油需求增速超过国内汽油产量增长速度，同期的五年内印度国内产量以每年平均5.7%的速度增加。
印度私营炼油商信实工业公司和印度爱萨石油公司是印度主要的汽油出口商。这两位炼油商都将更多汽油产品转向国内市场，而印度国营石油公司们已经通过进口汽油或从国内私营炼油商采购汽油来弥补国内供应缺口。
新加坡现货市场达成一笔石脑油交易。Trafigura以326.50美元/吨的价格售出一船3月下半月装石脑油船货给Socar。
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