由于年底市场交投清淡，周四亚洲石脑油利润下跌1.1%，触及五个交易日低点每吨138.85美元，但该利润却是一年前的四倍以上。
然而，2015年全年的平均利润收于每吨92.43美元，而2014年平均每吨约120美元。因此，今年还是石脑油利润自2009年以来最低年度平均水平，因2015年1月份起开局低迷，而且三季度大量西方石脑油的供应已拖低利润。
尽管利润水平低，但石脑油今年的表现已超过了一些交易商的预期，因他们先前预期会有大量液化石油气（LPG)原料替代石脑油。液化石油气也用于取暖，在一些亚洲裂解装置中可以替代5-15%的石脑油。但今年大部分时间液化石油气价格高昂，这促使买主主要依赖石脑油。
一些交易商此前预计阿布扎比国家石油公司(ADNOC)将大幅提高石脑油出口量，因旗下鲁韦斯炼厂产能已提高逾一倍，至每天逾80万桶。但技术问题导致鲁韦斯炼厂推迟提高产能利用率。
新加坡一位交易商称：“今年对于石脑油来说不错，不过汽油是(所有成品油中)表现最好的”。“我预计2016年轻质馏份油市场表现强劲，”他并称力量将来自汽油，因汽油低价将推动汽油需求。
相较之下，2015年亚洲汽油平均利润收于每桶12.50美元，创下六年多的最高点，原因是全球需求旺盛。能源咨询机构FGE和JBC Energy表示，展望未来，亚洲汽油需求料将在明年增长4-5%为650万桶/日或略高。然而，汽油供应料将增长约3%为650-660万桶/日。
标书方面，托克公司从印度巴拉特石油有限公司（BPCL)抢购两船各3.5万吨汽油船货，成交价为每吨较中东FOB报价平均升水20美元左右。这些船货将分别于1月25-27日从孟买装船和1月22-24日从科钦装船。
台湾中油公司在同一份招标中出售3万吨2月4-22日从高雄装载的92号汽油船货和9,000吨2月6-29日从高雄装载的重整油，该标书将于
新加坡现货市场中达成两笔汽油交易，但自
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