周一亚洲中质馏份油市场，柴油价差下跌，因来自台湾的柴油现货船货供应增加，而且总体来看全球石油市场仍处于供应过剩局面，因欧、美今年遭遇暖冬。
北亚一位贸易商表示：“虽然目前已经进入冬季，但中质馏份油市场看上去依然偏空。”
由于汽油生产利润较高，炼油厂继续高速运转，这也导致柴油和航煤供应量增加。贸易商称，炼油厂应该正在努力最大化汽油生产。
据称台湾台塑石化公司招标销售1月装超低硫柴油船货，这也将导致柴油供应过剩情况加剧。
一位行业消息人士称，该炼油厂料将在1月销售23艘中等大小柴油船货，包括4艘含硫10ppm柴油、4艘含硫50ppm柴油以及15艘含硫500ppm柴油船货。
越南Petrolimex公司以新加坡报价+1美元/桶左右价格购得两船分别于1月1-5日和1月8-12日装含硫500ppm柴油船货。
越南西贡石油公司取消了1万吨1月18-22日交付含硫500ppm柴油采购标书，可能因为该国国内柴油库存高企。
台塑石化公司招标销售30万桶1月6-10日在麦寮装含硫10ppm柴油船货，该标书于
新加坡中质馏份油现货市场上，共有一笔柴油和一笔航煤交易达成。
中国联合石化公司以新加坡报价+20美分/桶价格售予托克公司25万桶1月3-7日装含硫500ppm柴油船货。
维多公司以新加坡报价平价价格从中石油公司购得10万桶1月1-5日装航煤船货。
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