周四亚洲柴油及航煤价差下跌，但行业消息人士称，跌势因新加坡库存下降及马来西亚炼厂维护而受限。 新加坡国际企业发展局(IES)公布的最新数据显示，截至 新加坡对澳洲和越南的柴油出口较前一周增加逾一倍，同时新加坡对马来西亚和缅甸的柴油出口增加逾三倍。 柴油亦出口至新西兰、孟加拉、文莱和巴布亚新几内亚，而一周前对这些国家没有出口。 消息人士称，对马来西亚的出口量至少为六个月高位，因马来西亚国家石油公司(Petronas)关闭了每日处理能力27万桶的Melaka炼厂，从11月初开始，进行为期约六周的重大维护。 交易商称，印度芒格洛尔炼化可能向BP出售了4万吨航煤，船期为12月24至26日，从新芒格洛尔装运，价格为较新加坡报价每桶贴水1美元；另外该公司向维多出售了6.5万吨含硫500ppm柴油，船期为1月1-3日，价格为较中东报价升水1.20美元。 但两项交易均未获得证实。 新加坡现货市场上，达成一笔航煤交易以及两笔柴油交易。 兴隆向中国航油售出19万桶航煤，船期为12月25至29日，价格为较12月23至30新加坡平均报价持平。 兴隆从联合石化买入两艘船货，每艘均为15万桶含硫500ppm柴油，船期为1月1至5日，价格为较12月10至16日新加坡平均报价每桶升水0.25美元。
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