油品国际：2015年11月6日新加坡汽油/石脑油市场行情

周五亚洲12月下半月/1月石脑油价差为每吨4.50美元，创下自10月14日以来的最高月间价差，反映了需求良好。

交易商表示，买主库存低，但由于冬季临近，下个月来自欧洲和地中海地区的西方船货可能因恶劣天气而受阻。

交易商表示，菲律宾JG Summit公司仍在洽谈采购总共约60万吨2016年在八打雁交付的石脑油。

日本出光兴产公司也在与卖主洽谈，试图达成1月-6月石脑油供应合约。

现货和CFR合约需求近来一直活跃，本周帮助市场向有利于卖家转变。12月下半月在韩国交付的C&F现货价格接近回升至升水状态，该价格自10月下半月以来一直处于贴水价位。

亚洲汽油价差上涨9.5%，达到一周高点每桶10.49美元，10月21日曾一度跌至八个月低点。

尽管当前汽油价差低于今年前9个月的平均价每桶约12.80美元，但今年大部分时间汽油表现胜过其他成品油。不过，目前汽油正进入淡季。

高盛在报告中表示，预期汽油需求将持续增长，但到2016年需求增幅可能会减半，因2015年基数较高。随着基础设施项目的资本支出下降而消费领域的支出增加，2016年中国汽油需求预计为18万桶/日，与柴油需求形成鲜明对比。高盛还预计，印度的汽油需求明年将达到6万桶/日。该行表示，亚洲汽油需求今年以来增长了8%，合39万桶/日，主要受中国和印度需求的推动。高盛称，虽然其他亚洲国家汽油需求增长的绝对值要小得多，但还是取得了广泛增长，只有日本的需求有小幅下降。

一位知情消息人士周五表示，台中油公司计划12月12日至1月22日将林园年产乙烯38.5万吨的4号石脑油裂解装置停车间隙大约40天。根据这位消息人士获悉，台中油公司原计划12月2日起开始停车检修这套装置，但是最近决定将检修时间推迟10天。这位消息人士表示，台中油公司同样位于林园综合厂的年产乙烯72万吨6号石脑油裂解装置明年将没有检修计划。

新加坡现货市场达成三笔汽油交易和一笔石脑油交易。泰国PTT公司售给维多公司一船11月21-25日装92号汽油船货，售价为每桶58.68美元；Gunvor从Sietco公司手中购买了一船12月2-6日装92号汽油船货，交易价为每桶58.60美元；托克公司从SK Energy公司手中购买了一船95号汽油船货，成交价为每桶60.90美元。日本丸红公司售给英国石油公司一船1月上半月石脑油船货，售价为每吨466美元。

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