周五亚洲12月下半月/1月石脑油价差为每吨4.50美元,创下自 交易商表示,买主库存低,但由于冬季临近,下个月来自欧洲和地中海地区的西方船货可能因恶劣天气而受阻。 交易商表示,菲律宾JG Summit公司仍在洽谈采购总共约60万吨2016年在八打雁交付的石脑油。 日本出光兴产公司也在与卖主洽谈,试图达成1月-6月石脑油供应合约。 现货和CFR合约需求近来一直活跃,本周帮助市场向有利于卖家转变。12月下半月在韩国交付的C&F现货价格接近回升至升水状态,该价格自10月下半月以来一直处于贴水价位。 亚洲汽油价差上涨9.5%,达到一周高点每桶10.49美元, 尽管当前汽油价差低于今年前9个月的平均价每桶约12.80美元,但今年大部分时间汽油表现胜过其他成品油。不过,目前汽油正进入淡季。 高盛在报告中表示,预期汽油需求将持续增长,但到2016年需求增幅可能会减半,因2015年基数较高。随着基础设施项目的资本支出下降而消费领域的支出增加,2016年中国汽油需求预计为18万桶/日,与柴油需求形成鲜明对比。高盛还预计,印度的汽油需求明年将达到6万桶/日。该行表示,亚洲汽油需求今年以来增长了8%,合39万桶/日,主要受中国和印度需求的推动。高盛称,虽然其他亚洲国家汽油需求增长的绝对值要小得多,但还是取得了广泛增长,只有日本的需求有小幅下降。 一位知情消息人士周五表示,台中油公司计划 新加坡现货市场达成三笔汽油交易和一笔石脑油交易。泰国PTT公司售给维多公司一船11月21-25日装92号汽油船货,售价为每桶58.68美元;Gunvor从Sietco公司手中购买了一船12月2-6日装92号汽油船货,交易价为每桶58.60美元;托克公司从SK Energy公司手中购买了一船95号汽油船货,成交价为每桶60.90美元。日本丸红公司售给英国石油公司一船1月上半月石脑油船货,售价为每吨466美元。
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