周五亚洲原油市场承压，因套利船货流入量将增加，因当地炼制利润持续坚挺。
中国地方炼厂需求增加，这可能支撑市场面，之前北京曾表示到2016年批准的地方炼厂原油进口量将达到8760万吨。
本月多种当地原油现货价格上涨，因运费走高，因而到当地的长途船货价格上升。
但到中国的西非原油成本下滑，这导致更多的中国买家购买安哥拉原油。
船舶经纪商预计亚洲主要航线的超大油轮运费走高，因船货量增加。
俄罗斯的ESPO原油现货升水下跌至高于迪拜2.30-3.00美元/桶水平，之前Surgut以该价格水平售出四船标书船货，交易员表示。船期分别为12月15-19日，12月20-24日，12月24-28日和12月29-1月1日，JX Nippon、Mercuria和联合石化可能分别购买了一船。
印尼的TPPI工厂的新的需求支撑凝析油价格，该工厂于本月重启。
马来西亚的Petronas售出25万桶12月装Muda凝析油船货，成交价升水高于上个月，但详情不明，一位交易员表示。
上个月该凝析油船货成交价为升水即期布伦特1.50美元/桶，路透数据显示。
炼厂，新加坡炼油公司预计在11月底左右重启产能为29万桶/天的原油蒸馏装置，该时间较之前预计时间晚，业内消息人士周五表示。
据消息人士获得油轮到港数据和路透石油分析的数据显示，印度埃萨石油公司9月份伊朗原油进口量增长11.5%，但因瓦迪纳炼厂自本月中旬起全面关闭进行检修，该公司的总采购量下降62%。
数据显示，埃萨石油公司9月份仅进口了伊朗原油，该公司进口了约12.19万桶/日原油，较去年同期增长34.4%。
数据显示，埃萨石油公司在今年前9个月从伊朗进口了约10.63万桶/日原油，较去年同期下降约8.9%，因印度炼油商们为了符合上个财政年度的目标22万桶/日在3月份暂停采购，这使上半年的平均进口量下降。
然而，4-9月份，本财政年度的上半年，埃萨石油公司的伊朗原油进口量增长48.4%为13.7万桶/日。
数据显示，印度是仅次中国的伊朗第二大买主，在4-9月份期间伊朗原油采购量增长约17%。
日本大型炼油商JX Nippon Oil & Energy Corp公司周四表示公司计划将11月份用于国内市场消费的原油加工量同比下调1%，因为炼厂检修。
日本JX公司的管理人士们表示，公司计划11月份每日加工105万桶原油。
日本JX公司负责市场营销的资深副总裁Kiyoshi Hanaya表示，对于JX公司来说国内市场的炼制利润为负，并表示本月炼油利润与8月份没有什么变化。
基于周五迪拜商交所（DME）公布的数据，12月阿曼原油官方售价上涨27美分，至46.03美元/桶。
12月阿曼原油官价为10月份在迪拜商交所交易的12月阿曼原油期货合约每日结算价的平均价。
鉴于12月迪拜原油官价对阿曼原油官价价差为-0.25美元/桶，12月迪拜原油官价为45.78美元/桶。
周五迪拜商品交易所（DME)12月阿曼原油期货合约的交易价上涨下跌2.65美元为每桶42.49美元。
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