周二冬季临近未能给柴油裂解价差带来太大提振，业内消息人士说，因中国柴油供应过剩。 由于中国经济放缓导致柴油需求下降，同时炼油产能增加导致供应上升，中国的柴油出口一直处于纪录高位。 Energy Aspects表示，在削减加工量以及中东供应中断后，亚洲炼油利润率上升，但因汽油和中质馏份油动态的变化，利润率改善的情况不太可能持续。 南非和越南出现了一些现货柴油需求，这略微提振了裂解价差。 越南的PV Oil求购11月柴油船货，Engen Petroleum则求购船期为11月的低硫柴油船货。 新加坡现货市场无交易达成。 俄罗斯Rosneft公司周一在其网站发布消息称，公司已经签署标书销售最高1290万吨来自其炼油厂明年1-12月份交货的柴油船货。 参与竞标的买家可以为以下柴油递价： - 最高290万吨含硫量0.5%来自Angarsk和Komsomolsk炼油厂2016年1-12月份交货的FOB Nakhodka柴油船货； - 最高570万吨含硫量10ppm来自Samara和Achinsk炼油厂2016年1-12月份交货的柴油船货，交货方式可以为FOB黑海或波罗的海和/或运费付至（CPT）任何港口和/或CPT俄罗斯任何边界或Rosneft公司选择的任何其他港口； - 最高370万吨来自Tuapse炼油厂2016年1-12月份交货的FOB Tuapse柴油船货； - 最高60万吨来自Nizhnevartovsk和Krasnoleninsk炼油厂合约规格下的柴油船货，交货方式可以为FOB黑海或波罗的海和/或FOBArchangelsk港口和/或CPT俄罗斯任何边界。 该标书将于 去年俄罗斯Rosneft公司通过出口标书销售了最高5720万吨2015年1-12月份交货的成品油船货。
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