周三亚洲中质馏份油市场，航煤价差下滑，但随着冬季临近，北亚航煤需求有望增长，届时区内取暖用油需求将增加。 销往新加坡的船货供应令市场承压。一位贸易商表示：“新加坡市场价差提供了最佳净回值，因此越来越多的船货涌向新加坡。”净回值为成品油销售收入扣除成本。 但另一位贸易商称，随着价差下滑，船货涌入新加坡的速度料将放缓。不过，韩国至欧洲航煤套利船货交易窗口已经打开。 亚洲柴油及航煤衍生品市场交投活动升温，至少有220万桶船货成交，贸易商称这可能与炼油厂利用原油价格下跌之机来对冲风险有关。 柴油供应依然充裕，但正价差收窄，使得囤积成品油变得无利可图。Gunvor公司之前临时在油轮上储存柴油，但现在可能已经抛售。 马来西亚Petron公司可能以新加坡现货报价+30美分/桶价格购得三船总计20.9万桶含硫500ppm柴油船货，以满足国内需求，因其炼油厂被关闭检修。 马来西亚Petronas公司可能以新加坡报价-1.50美元/桶价格售出23万桶10月29-30日在Kertih港口装含硫2500ppm柴油船货，售价较之前售出的10月中旬在马六甲港口装船货交易价下滑。 据称印度爱萨石油公司可能以中东报价+1.50美元/桶价格售出7万吨11月7-11日装含硫500ppm柴油船货，但此消息未获证实。 新加坡中质馏份油现货市场，只有一笔柴油交易达成。道达尔公司以新加坡10月28-
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